捷豹F-TYPE性能如何及其简介

  今天普及一下关于捷豹F-TYPE这方面的知识,不少朋友对于捷豹F-TYPE这方面的信息颇感兴趣的。小编今天就为此整理一些相关的讯息,希望对有需要的朋友有所帮助。

  英国车在我眼里大多扮演着高贵绅士的角色,但直到F-TYPE的出现,才让我感受到英国人骨子里的那股莽撞劲儿。凶狠的外观,极具挑战性的驾驶参与性,隔着两条街都能听到的排气嘶吼,这就像是一杯美式咖啡,纯粹得不修边幅。不过当我开上这辆改款后的F-TYPE发现,它不再像老款车型那样狂野霸道,而是多了几分英式下午茶般的优雅从容。这到底是为什么呢?

  首先第一个原因是来自于全新设计的车头部分。原先那种张牙舞爪的设计被更加低矮扁平化的设计所取代。它看上去更加内敛,就像是几十年前那部威震天下的名车E-TYPE一样,更加注重优雅的美感。不过捷豹的设计师高明之处在于,在这份优雅中你依旧能够感知到新款F-TYPE对速度和性能的追求。

  修长的车灯一下子拉低了车辆的视觉中心,带来了更加低矮宽阔的视觉效果。全LED大灯带有四颗灯珠,并且加入了流动式转向灯效果。几乎占据车头80%面积的黑色蜂窝中网不仅让车辆看上去更加凶狠动感,也为发动机提供了更好的散热进气效能。两侧的副格栅不仅仅是视觉效果的点缀,而是实打实的可以为空气倒流,并为刹车系统提供更多的冷空气。

  把美感追求到极致是什么感觉?就是在你修车打开机舱盖后都会感叹,我的天,它怎么连修车的时候都这么漂亮。

  当老款F-TYPE推出时我一直在惊叹,英国人怎么能设计出这么完美且令人垂涎的车身线条。而新款车型依旧继承了这一优点,而且由于车头的扁平化,这种美感被进一步放大。前后50:50的配比成就了它完美的侧身颜值。

  一些小的点缀当然也必不可少。位于侧翼子板上的通风口虽然只是装饰,但好在与整个车身搭配的非常协调。隐藏式的电动车门拉手在你按下解锁键时给足了你仪式感。

  F-TYPE的车尾可以说是我近几年见过最丰满漂亮的“臀部”。从后面来看这辆车,你对它的喜爱之心会马上到达顶峰,这绝对是让人无法拒绝的美臀。宽厚的两侧后翼子板带来了极为饱满的视觉效果,搭配上扁平修长的尾灯,911恐怕都要敬它三分。

  当然,一辆性能车当然要在车尾做出点动静来才够格。电动升降的尾翼可以通过手动控制,也可以在时速超过110km/h后自动升起。中置双出的排气管能迸发出这个价位最爆裂的声浪,没有之一。根据捷豹官方的说法,光是调校这套排气的声浪,就用了整整两年。虽然这台车已经采用四轮驱动,但它还是给你配了一个前255后295的轮胎。

  以上就是关于捷豹F-TYPE的性能怎么样这方面的一些信息了 童鞋们如果有不同的看法也可以分享出来哦

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